一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量 
2、檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象 
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固 
4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。 
5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
二、啟動(dòng) 
1、合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)。 
2、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車檢查 
三、運(yùn)行 
1、機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。 
2、通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。
3、檢查機(jī)組油路、水路及電器是否有滲漏情況 
4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng)。 
5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常 
6、當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。 
7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無三漏及其他故障。 
8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。 四、正常停機(jī) 停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
四、緊急停機(jī) 
1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)。 
2、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)�噴油泵停機(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。 
五、保養(yǎng)事項(xiàng) 
1、柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯第一次更換時(shí)間為50H，以后為250H。 
2、機(jī)油第一次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
六、緊急停機(jī) 
1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)。 
2、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)�噴油泵停機(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。 

柴油發(fā)電機(jī)組多數(shù)是為市電故障停電后使用的應(yīng)急備用電源，大多時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)。如果一旦停電，就要求機(jī)組急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電，否則備用機(jī)組就失去了意義。由于機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。因此，建議廣大用戶，及時(shí)做好柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)。

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